八月的数起民航空难
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哥倫比亞一架MD-82型客機，十五日墜毀在哥倫比亞和委內瑞拉交界山區，機上160人全部罹難；而八月到現在短短半個月當中，國際間共發生了五起飛安事故，造成了重大死傷，確實相當引人矚目
八月三號，一架法航空中巴士客機，在加拿大多倫多衝出跑道，不但起火燃燒，機身還斷成兩截，幸好機上309人，除了43人輕傷之外，其他人都幸運地平安無事。不過隨後再發生的幾起飛安事故，可就沒這麼幸運了；八月六號，突尼西亞「突尼斯」航空公司的一架小型客機，墜落在義大利「西西里」沿海，至少造成十三人死亡；八月十三號，義大利一架兩人座小飛機，墜毀在西南部城市「那不勒斯」以南275公里處，機上兩人罹難；隔天，也就是八月十四號，發生了震驚世界的塞浦路斯「愛流斯」航空空難，機上121人不幸全部罹難；沒想才隔兩天，八月十六號，哥倫比亞「西加勒比海」航空公司的客機，又在委內瑞拉西部墜毀，機上160人全部喪生。初步統計，短短十三天時間，總共發生了五起空難，罹難者人數更多達將近三百人，看來這個八月，對航空界來講，確實相當不平靜。
发生这么多空难，让人十分不安，对于那些无辜丧生的人们，还有孩童们的不幸，表示我的哀悼，愿他们的家人能坚强面对。
这些空难对于航空领域一定有巨大的冲击，对于那些不注意安全的航空公司是一个警告，生命是最宝贵的，而对于飞机这种昂贵的交通工具，对于个人的安全措施没有很好的考虑，只是一味的依赖于飞机本身，相信是到考虑添加个人逃生安全方面器具的时候了，轮船上的客人每个人还有一个救生圈呢。
即使这样，对于掌握安全要素的人们来说，必须把安全放在第一位，如果没有安全，没有了生命，其他的财富，时间等等，还有什么意义呢？
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octsky
是很恐怖，黑色8月的感觉。空难要不出事就好，真严重到致命时救生具也没什么用的。人们可以做的就是能少飞就少飞咯，然后千万别去尝试直升机